Beschreibung
Ridley E-Astr – Das Maßstab-Gravelbike mit dem „gewissen Extra“
Das Ridley E-Astr ist die elektrische Revolution unseres Performance-Maßstabs Astr RS. Es basiert auf demselben preisgekrönten Rahmen und derselben sportlichen Geometrie – ergänzt um einen dezenten, kraftvollen Schub, der sich so natürlich anfühlt, dass du fast vergisst, auf einem E-Bike zu sitzen.
Dank des kompakten und nahezu geräuschlosen TQ HPR50-Motors (HPR40 System) bleibt das E-Astr seinem Rennsport-Erbe treu. Es bietet die Agilität und Geschwindigkeit eines klassischen Gravel-Racers, liefert aber genau dann Unterstützung, wenn der Anstieg steiler oder der Gegenwind stärker wird.
Die Highlights des Ridley E-Astr im Detail:
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Revolutionärer TQ-Antrieb: Das System nutzt die brandneue TQ-Antriebseinheit – die aktuell leichteste und kompakteste Lösung am Markt. Der Motor wiegt lediglich 1,2 kg, der integrierte Akku nur 1,46 kg.
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Nahezu unsichtbare Integration: Das System überzeugt optisch auf ganzer Linie: Der Motor verschwindet dezent hinter den Kettenblättern, während die 360-Wh-Batterie elegant im Unterrohr verschmilzt.
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Natürliches Fahrgefühl: Die Unterstützung reagiert so präzise auf deinen Pedaldruck, dass der Übergang zwischen Eigenleistung und Motor kaum spürbar ist. Über 25 km/h entkoppelt das System sanft und ohne Tretwiderstand.
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Maximale Reifenfreiheit: Genau wie sein unmotorisierter Bruder bietet das E-Astr Platz für bis zu 52 mm breite Reifen. Das bedeutet maximale Kontrolle, Grip und Komfort auf jedem Untergrund.
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Erweiterbare Reichweite: Der integrierte Akku ist perfekt für sportliche Einsätze. Für epische Ganztagestouren lässt sich die Kapazität mit einem optionalen Range Extender (160 Wh) im Handumdrehen erweitern.
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Performance-Geometrie: Kurze Kettenstreben und ein optimierter Lenkkopfwinkel sorgen für ein spritziges Handling und volle Kontrolle bei hohen Geschwindigkeiten.
Leichtbau trifft auf Elektro-Power
Das E-Astr ist für Rider gemacht, die ein sportliches, geschmeidiges Fahrerlebnis suchen, ohne Kompromisse beim Gewicht oder der Optik einzugehen. Es ist die technische Meisterleistung für ambitionierte Gravel-Racer, die ihren Radius erweitern wollen.
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